凤凰体育(FHSports) 别再只看价钱了！电动车要跑100公里，铅酸、锂电、钠电板何如选

念念让我方的电动车稳稳跑个100公里，必须要选对电板才行。市面上主流的铅酸、锂电、钠电板，虽说皆能结束这个续航缱绻，但背后的价钱、分量和寿命那是霄壤之别。

许多车主在更换电板的时辰，时时只顾目下的利益，不舍得用钱，买了电板以后才发现电动车压根跑不了100公里，况且电板不耐用，接下来很快又要更换电板。那么电动车要跑100公里，铅酸、锂电、钠电板到底该何如选呢？一说念来了解一下。

这种电板最大的上风便是低廉，换起来不喜爱，敷衍个维修店皆能处置。念念跑100公里？新国标电动车车需配个48V32Ah，电摩配个72V35Ah就成。

但你要知说念，诚然价钱低廉，然则代价也很大，这种电板的能量密度低，大容量电板导致电动车相配的费事，无论是推车已经挪车，皆相配的千里。

另外，这种电板寿命短，撑死用个一两年就得换；极度是到了冬天，续航班师“腰斩”，轮回次数也少。

若是你仅仅偶尔骑个两三公里，买个菜接个娃，预算真实垂死，选它没问题。但若是你指望它天天陪你资料奔袭，当时常换电板的折腾劲儿，够你喝一壶的。

在更换锂电板的时辰，它的动手价钱如实要高一些，不外算细账的话，这种电板还长短常合算的。

相似跑100公里，凤凰体育锂电板的体积更小、分量更轻，容量需求更低，轮回寿命更是铅酸的3到5倍。况且冬天掉电也没那么快，骑行体验那是越过丝滑。

关于外卖小哥大约长距离通勤的一又友，锂电板实足是首选。诚然一次性参加大，但胜在释怀、耐用，骑个三五年没弱点，平均下来每禀赋本其实很低。

钠电板诚然是新式的电板，它的价钱在石墨烯电板和锂电板之间，同期性能刚好卡在铅酸和锂电中间：资本比锂电低，寿命比铅酸长，分量也比铅酸轻，况且极度耐造。

在低温发扬上，它要比铅酸电板和锂电板皆要好，在阴凉的冬季里，它的容量基本不变，相配耐阴凉，适应东北地区的车主使用。

若是你认为锂电太贵，铅电太渣，那钠电板便是阿谁“刚刚好”的领受，兼顾了实用性和性价比。

若是你是跑外卖、永远用车，别瞻念望，班师领受锂电板，永远见解才是省钱之说念； 若是你仅仅偶尔代步、预算吃紧，铅酸电板充足用，坏了就换，不喜爱； 若是你既念念要好意思瞻念又念念要里子，念念找个均衡点，钠电板实足是个香饽饽。

100公里续航莫得实足的王者凤凰体育(FHSports)，只好最适应你的阿谁“骑士”。字据我方的钱包厚度和骑行频率作念决定，既不蓦然钱，也能把日子过得自傲。